Verdiepingsgesprek 2 Voetganger en fietser op 1

From "Public space residential area De Nude"

Go to the project

Verslaglegging bewonersavond dinsdag 26 november | Verdiepingsgesprek Voetganger en Fietser op 1

19:15 – 21:15 uur op 26 november 2024 in Huis van de Wijk De Nude

Uitgangspunt: we werken aan een wijk waar de voetganger en fietser op 1 staan

Vraag voor de avond:

- Waar is het prettig om te lopen, fietsen of auto te rijden (en te parkeren) in De Nude?

- Waar liggen de knelpunten/waar is het minder prettig en waar ligt dat aan?

- Wat zou je willen veranderen om fijner te lopen, fietsen of auto te rijden (of te parkeren)?

Samenvatting van de avond:

Er waren 55-60 bewoners aanwezig van diverse leeftijden en verschillende plekken uit de wijk. 15 mensen waren voor het eerst. Na een plenair gedeelte gingen de aanwezigen in groepen uit elkaar. Eén groep ging mee met ontwerper Pim, om meer uitleg te krijgen over het hele project. Eén groep ging met de wethouder in gesprek over de uitgangspunten voor het project. De andere aanwezigen sloten aan bij een van de andere groepjes om met elkaar de verschillende vragen te beantwoorden over hoe zij de wijk gebruiken en ervaren.

Iedereen nam eerst de tijd om de vraag op een post-it te beantwoorden. Daarna volgde een gesprek over hoe iedereen de openbare ruimte nu gebruikt als voetganger, met de fiets of met de auto.

Sommige groepen kwamen ook toe aan de tweede ronde. Daarin nam iedereen een verschillend karakter aan (zoals een kind, iemand die slecht ter been is, een nieuwe bewoner of een oudere).

We sloten plenair af. Per groep rapporteerde een bewoner de opgehaalde opmerkingen terug. De gespreksleider lichtte de vervolgstappen toe.

Plenair gedeelte: Presentatie uitgangspunten

Wethouder Erik-Jan Bijleveld gaf een toelichting op de uitgangspunten voor het ontwerp:

- Een groenere, klimaatbestendige wijk

- Een sociale wijk waar het fijn (samen)leven is

- En een wijk waar de voetganger en fietser op één staan

- Toekomstbestendig en duurzaam

- Inclusiviteit van de vernieuwingen

- Behouden van wat goed gaat

Plenair gedeelte: toelichting verkeer in de wijk

Jacco gaf een korte presentatie over hoe de wijk in de loop van de tijd is veranderd. Hierna ging iedereen in groepen uit elkaar. Alle opmerkingen, ideeën en vragen zijn verzameld en vind je in de bijlage. De ontwerpers gaan hiermee aan de slag.

Plenair gedeelte: de vragen die zijn gesteld:

De antwoorden zijn soms op de avond zelf gegeven en soms achteraf aangevuld.

1. Heeft het wel nut dat we hier zijn? Wat wordt er met onze opmerkingen gedaan?

Vandaag zijn we bij elkaar omdat wij graag van u willen weten hoe u de wijk gebruikt, wat goed werkt, wat minder goed werkt. Met deze ideeën en suggesties gaan de ontwerpers aan de slag, als dit past binnen de uitgangspunten voor het plan.

3. Waarom zijn we nog niet geïnformeerd?

In april 2024 hebben we de eerste bijeenkomst georganiseerd. De gemeente heeft op verschillende manieren informatie gedeeld. We hebben u twee keer per brief uitgenodigd en later ook via de agenda van Nuderijk, via de gemeentepagina in de krant Stad Wageningen en via Stem van Wageningen.

3a Waar zijn we nu in het ontwikkelingsproces?

We werken nu toe naar een schetsontwerp. We hopen dat eind januari 2025 af te hebben. Vervolgens gaan we een voorlopig ontwerp maken en daarna een definitief ontwerp. Pas daarna beginnen we aan de uitvoering.

4. Waarom beginnen jullie in De Nude met deze uitgangspunten (van wethouder)? Waarom niet in Kortenoord en wel in De Nude?

De wijk Kortenoord is in 2009, dus 15 jaar geleden, begonnen. Met de Nude gaan we nu aan de slag met de uitgangspunten die nu gelden.

5. Hoe is de visie tot stand gekomen (uitgangspunten van wethouder); waar was die informatie te vinden; wie is gevraagd hierover?

De visie is met de stad gemaakt. 1500 bewoners hebben in totaal meegedacht. Via verschillende kanalen, zoals de bakfiets in de wijk, de krant Stad Wageningen, onze kanalen op sociale media, onze website en Stem van Wageningen hebben we inwoners hiervoor uitgenodigd.

6. Waarom groener maken? Het wordt nu nauwelijks onderhouden.

Binnen Wageningen geldt dat we het onderhoud op een bepaald onderhoudsniveau doen. We zien inderdaad op sommige plekken dat het groen op is. Daar houden we rekening mee met de nieuwe inrichting.

8. Bomen met wortels wippen tegels op.

Dat zien we inderdaad ook en is een aandachtspunt voor de nieuwe inrichting.

9. Waarom willen jullie ons aan het fietsen hebben?

Bij de inrichting zorgen we dat de inrichting op straat voor voetgangers en fietsers goed en veilig is.

10. Openbaar vervoer; aansluiting naar Ede, Arnhem?

We onderzoeken nieuwe halteplekken zodat de OV-verbindingen verbeteren.

11. Mensen die slecht ter been zijn komen niet in het plan voor!

Bij het maken van het schetsontwerp willen we dat iedereen de ruimte goed kan gebruiken. Dus ook mensen die slecht ter been zijn.

12. Wat wordt bedoeld met autoluw, autovrij?

De wijk wordt niet autoluw, dat is geen doel van de plannen. In de plannen van het schetsontwerp wordt wel anders gereden en geparkeerd dan nu. De Schaepmanstraat wordt ingericht voor voetgangers en fietsers en autovrij. De straat blijft toegankelijk voor hulpdiensten, verhuiswagens, afvalwagens en mogelijk taxi's. Parkeerplekken voor mindervaliden zijn dichtbij de woningen in de zijstraten. We onderzoeken of dit voldoende is.

13. Hebben jullie daar nog niet over nagedacht, invaliden parkeren?!

Daar hebben we zeker oog voor en doen we onderzoek naar.

14. Je vraagt onze mening, maar hebt nog geen plan?

We willen u graag vroeg betrekken bij de plannen. Dat betekent soms ook dat we nog niet op alle vragen een antwoord hebben.

15. Zijn al die auto's die er nu zijn in het plan ingetekend?

Ja. Uit het onderzoek uit 2021 blijkt dat er voldoende parkeerplaatsen in de wijk zijn. We doen dit onderzoek dit jaar opnieuw.

16. Auto's geteld in 2021 en ook deze maanden; worden tellingen openbaar?

Op Stem van Wageningen hebben we bij de beantwoording van de vragen op 4 november ook uitgelegd hoe we de gegevens van de telling uit 2021 hebben gebruikt. Hieronder nog een keer:

In 2021 hebben we een parkeeronderzoek gedaan in de Nude. Op woensdag 29 september en zaterdag 2 oktober (om 11:00, 14:00, 17:00, 20.30 en 0.00 uur) zijn alle auto’s in de Nude geteld (per straat). Ook alle plekken waar je mag parkeren, zijn geteld. De parkeerboxen zijn niet geteld. Eind 2024 voeren we dit onderzoek voor De Nude nogmaals uit.

Uit onderzoek blijkt dat er voldoende parkeerplaatsen in de wijk zijn. Het is mogelijk om parkeerplaatsen in de Schaepmanstraat op te heffen, omdat er voldoende parkeerplaatsen in andere straten zijn op acceptabele loopafstand. In De Nude is voldoende ruimte om alle auto´s te parkeren. Daarbij is de nacht bepalend omdat dan de meeste bewoners thuis zijn. Op sommige plekken (centraal in de wijk) is het druk. Op andere plekken (aan de west- en oostzijde van de wijk) is er parkeerruimte over.

De tellingen van de drukste momenten staan nu ook op Stem van Wageningen.

17. Wat mogen wij nog vinden?

In het informatiehoekje in het Huis van de Wijk en op Stem van Wageningen hebben we een participatieladder gemaakt, waarin u kunt terugzien waar we u over informeren en waar u over adviseert of mee-ontwerpt. Een aantal uitgangspunten staan al vast, die volgen bijvoorbeeld uit de Visie Bebouwde Kom. Deze is door de gemeenteraad vastgesteld.

Gedeelte in groepjes: Een greep uit de reacties.

- Kinderen school afzetten bij Kortestraat i.p.v. alle kinderen afzetten bij Schaepmanstraat.

- Nieuwe stoep? Zorg voor goed op/af van de stoepen voor mobiliteit.

- Onveilige looppaden (groen niet onderhouden)

- Parkeervlakken niet goed zichtbaar, plekken markeren

- Fietsers gaan soms onverantwoord hard

- Gevaarlijke bocht bij Troelstraweg. Was goed toen de weg versmald werd bij renovatie

- Ik loop graag door de wijk. Mooi groen!

- Verbeteren OV-verbinding

- Het met wel praktisch blijven voor huidige bewoners

- Kan parkeren efficiënter? Vakken strakker tegen elkaar in Thorbeckestraat, Albardaweg, Cort van der Lindenstraat

- Alle bomen graag behouden of vervangen en snoeien